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长丰县，安徽省合肥市辖县，地处安徽省中部，合肥、淮南、蚌埠三市之间，介于东经116°52′～117°26′，北纬31°55′～32°37′之间。 [1] 县境地貌起伏较大，多处岩石裸露，为典型的侵蚀平原。位于中国亚热带季风性湿润气候与暖温带半湿润气候的过渡地带。东近海洋，西背大陆，受季风影响明显。 [2] 总面积1841平方千米，辖10个镇、4个乡，县政府驻水湖镇长丰路85号。 [3] 2019年常住人口67.4万人。 [4] 1964年10月31日，经国务院批准，分别从寿县、定远、肥东、肥西4县边缘划出部分地区设立长丰县。因境内大部分地区属清代寿州长丰乡而得名。取“长丰”为县名，也寓意“长治久安，人寿年丰”，是合肥北城新区所在地。 [5] 2020年，入选“2020年全国百强县” [6] 、 2020中国最具绿意百佳县市。

长丰智能交通市场日益壮大生产

正文内容

智能交通市场日益壮大

近两年，城市智能交通行业的市场规模保持了高速增长态势，包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等十余个细分行业的市场规模每年超过160亿元。伴随着城镇化进程的加快，城市交通的城乡一体化趋势也日益明显，交通信息化的范围正逐步向城镇郊区扩展，预计2019年总体市场规模将达到550亿元。

随着城市化建设和信息技术的发展，各地区的智能交通建设项目数量逐年增加，行业迈入持续增长的快车道。相比国外智能化和动态化的交通系统，中国智能交通的整体发展水平还很落后，同时，由于国内汽车保有量的增加，巨大的交通出行需求与有限的交通基础设施之间的冲突不断加剧，中国智能交通市场的发展潜力将更为庞大。

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