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肥东新闻中心

城市名片

肥东县，隶属于安徽省合肥市，东望南京，南滨巢湖，西融合肥，北襟蚌埠，介于东经117°19′—117°52′与北纬31°34′—32°16′之间，总面积2216平方千米。 [1-2] 肥东有“吴楚要冲、包公故里”之誉，境内有中国五大淡水湖之一的巢湖，古庐阳八景之一的“四顶朝霞”，“北九华”之称的浮槎山。国家级重点文物保护单位渡江战役总前委旧址和合肥青龙厂新四军四支队东进抗日纪念馆是肥东的“红色名片”。安徽唯一侨乡——长临河镇走出了800多名教授、专家、将军，海外华侨、港澳台同胞达4500人，至今仍保留有200多年历史的皖中特色古街。 [2] 2018年，肥东县下辖12个镇、6个乡，另设有2个功能区 [3-4] ，常住人口89.6万人，实现地区生产总值（GDP）619.5亿元，其中，第一产业增加值64.5亿元，第二产业增加值379.1亿元，第三产业增加值176亿元，三次产业比重为10.4：61.2：28.4，按常住人口计算，人均GDP为69787.1元。 [5]

肥东智能交通市场日益壮大

正文内容

智能交通市场日益壮大

近两年，城市智能交通行业的市场规模保持了高速增长态势，包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等十余个细分行业的市场规模每年超过160亿元。伴随着城镇化进程的加快，城市交通的城乡一体化趋势也日益明显，交通信息化的范围正逐步向城镇郊区扩展，预计2019年总体市场规模将达到550亿元。

随着城市化建设和信息技术的发展，各地区的智能交通建设项目数量逐年增加，行业迈入持续增长的快车道。相比国外智能化和动态化的交通系统，中国智能交通的整体发展水平还很落后，同时，由于国内汽车保有量的增加，巨大的交通出行需求与有限的交通基础设施之间的冲突不断加剧，中国智能交通市场的发展潜力将更为庞大。

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