安徽AI算法人体攀爬行为检测摄像头
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道路机动车超速抓拍系统是一种用于监控和记录车辆行驶速度，以查处超速违法行为的设备系统。以下是关于它的详细介绍：
系统组成
前端车辆检测组件：通常由雷达和视频检测设备组成，用于检测车辆的速度和位置。
抓拍主机：负责接收前端检测组件传来的信号，控制摄像头对超速车辆进行抓拍，并对抓拍的图像进行处理。
车牌识别系统：对抓拍的图像进行车牌识别，确定违法车辆的身份。
违法管理软件：用于管理和存储抓拍的违法图像和速度信息，生成违法处罚通知单，并与交通管理部门的数据库进行对接。
工作原理
固定测速：通常使用雷达实时测速，或在摄像头前方的道路下埋设测速线圈装置，利用电磁感应原理对行驶车辆进行测速。当车辆经过时，会触发感应装置，记录速度，若超过限速值，则触发摄像头抓拍。
区间测速：在一段特定的路程两端设置监控探头，对车辆拍照识别，通过计算车辆通过该段路程的平均速度来判断是否超速。
移动测速：通过巡逻车或警用摩托车上的设备测量过往车辆的速度，设备通常采用雷达或激光技术，当检测到超速车辆时，可实时记录相关信息。
主要特点
高精度测速：雷达测速精确度可达1km/h，测速范围一般为20-240km/h。
高捕获率和识别率：捕获率不小于99％，牌照识别率白天不小于95％，夜间不小于90％。
可靠性强：采用基于工控机的嵌入式操作系统，具有系统保护和自恢复功能，平均无故障时间达3000小时以上。
具备多种功能：如具备防雷击、自动控温等功能，还可通过有线或无线通信接口传输数据。
应用场景
高速公路：通常安装在收费站入口、出口以及一些容易发生事故的路段，实时监测过往车辆的速度。
城市道路：主要集中在学校、医院、居民区等人员密集区域，以及重要的交通路口和主干道，保障行人安全，也可与智能交通系统相连接，调控交通流量。
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